像出國一樣,沿輕軌內惟、鼓山、鹽埕一日遊!
第一次一個人去日本自由行時,GoogleMap上標滿了我想去的地方,除了比較的知名景點外,我關上了所有我的景點訊息,以一天一個目標為行程,隨遇而安地在啟程及回程的路上,隨性地鑽進小街、小巷、小店,沒有太多的計劃會有最完美的變化。
文字的背後,是軌跡!
第一次一個人去日本自由行時,GoogleMap上標滿了我想去的地方,除了比較的知名景點外,我關上了所有我的景點訊息,以一天一個目標為行程,隨遇而安地在啟程及回程的路上,隨性地鑽進小街、小巷、小店,沒有太多的計劃會有最完美的變化。
沿輕軌路線騎一圈,我對未來的全面通車有更多的期待,它也成為我認為高雄宜居的要件之一(大眾運輸若不能服務在地的居民,是很難成為宜居的條件的。)但高雄仍然有許多不宜居的問題,像是萬年的就業問題、永恆的空汙、薪資追不上的物價及房價,以及為人詬病的用路習慣,都是這座城市必然需要被改變的地方。希望總有一天,這座城都可以成為被其他人選擇留下來的城市。